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问：汽轮机油的含水量最高不能超过多少？含水量的相关标准是什么？
关于汽轮机油的含水量，当然是越少越好，目前还没有专门的标准规定含水量，不过，相关问题在ASTM D4378-08（矿物油型汽轮机油与燃气轮机油使用标准）中有简单说明。根据ASTM D4378-08，在使用中，应尽量减少汽轮机油的含水量，应控制在1000ppm（也即0.1%）以下。
0.1%的水分听起来似乎不多，但对于汽轮机油系统来说，0.1%的含水量已经很大，大多数汽轮机厂家都不允许这么高的含水量。含水量高于0.1%时，表面上看汽轮机依然运行，但其实内部的润滑已经出问题，并随之损害设备。
水与油不相容，水分在润滑油里可以以三种方式存在：溶解水（极少量），游离水（完全和油分层或者分离开的水分），还有乳化水（乳状液）。虽然油和水不相溶，但是油里可以溶解极少量的水分，肉眼看不到，溶解水不会影响油的外观和透明度。当油里的水分含量超过溶解饱和点时，水分就会乳化，或者游离出来成为游离水，游离水与油是分开了的，其中一部分会自然沉降到油箱底部排掉（水比油密度大），一部分也会裹挟在油里随着油液继续在润滑系统内部循环。乳化水的危害最大，润滑油乳化后，颜色会发白，透明度降低，并破坏润滑膜。
一些汽轮机厂家规定，汽轮机油的含水量最大不能超过500ppm（也即0.05%）。在监测含水量时，推荐使用卡尔费休水分检测，尤其是要求较为严格或者比较重要的设备。卡尔费休法的优点是检测精度高，很低的含水量都能检测出来，并且三种状态的水分都能测。
维护设备时，要特别注意重要设备，例如安全级别要求高、损坏后维修成本高、不允许随便停机或者经济损失较大的设备，这类设备要做好油液检测，其中就包含含水量监测。越重要的设备，允许的含水量越低。
为了防止汽轮机油进水，应保持良好的密封，其次可以使用一些专门的配件，例如带干燥剂的呼吸帽，可以防止水分进入油箱。油箱底部的游离水要及时排掉，因此最好能经常检查到油箱状态，如果经济上比较宽裕，最好买一个真空滤油机。
润滑油溶解水的饱和点与温度有关，温度越高，饱和点越低。除此之外，润滑油的氧化（老化）程度、润滑油受到污染等因素，也会影响润滑油溶解水的饱和点。
